新闻中心
NEWS

新闻中心/News Center

未来5年广东要投5千亿建高速,矿山破碎设备行业将受益

发布时间:2015-12-22

作者:

来源:

所属分类: 新闻中心

所属分类: 行业百科

浏览量: 134


过去五年,广东省高速公路投资3166亿元,新增通车里程2179公里;未来五年,广东还计划投资5000亿元,新增高速公路通车里程3982公里,新开工里程超过1200公里,推进续建项目3583公里。“十三五”期末,全省总通车里程力争达到11000公里。

 

  省交通运输厅副厅长、新闻发言人杨细平介绍,“十二五”全省高速公路建设完成投资3166亿元,比原定计划多7.7%。2014年全省高速公路通车里程达到6280公里,跃居全国首位;到2015年底,通车里程达到7018公里,在全国率先突破7000公里。

 

  “十三五”,广东将加快国家高速公路网粤境段和跨珠江口通道建设,实现与各陆路相邻省区之间拥有5条或以上高速公路通道,全部建成通港澳的6条高速公路通道。

 

  在此期间,全省计划完成投资5000亿元。新开工深中通道海中桥隧主体工程、罗定至信宜(粤桂界)、玉林(省界)至湛江高速公路等项目,新开工里程超过1200公里;分段实施沈海高速公路等拥堵路段的改扩建工程;推进3583公里续建项目,确保港珠澳大桥、汕昆、武深高速公路等项目按期建成通车。

 

  根据2015- 2017年高速公路建设计划,2016年底全省高速公路通车里程将达到7660公里。在县县通高速的基础上,进一步完善高速公路出省通道和珠三角通往粤东西北的干线公路。2016年粤东西北地区将建成潮惠高速、江罗高速、云浮至阳江、广清高速改扩建、广佛肇高速等7项目。

 

  到2020年底,高速公路通车里程力争达到11000公里,外通内连的高速公路主骨架网络进一步完善,为充分发挥我省连接港澳、辐射泛珠、服务全球的区位优势,率先基本实现现代化奠定坚实基础。

 

  广东作为中国各省市区中*大的经济体,同时也是资源能源*为短缺的省份之一,近年来不遗余力地进行基础设施建设,将带动大型矿山破碎设备产品的需求。